Saturs:
- Medicīnas video: GIANT 6FT WATER BALLOON 100 BATH BOMBS EXPERIMENT!! *EXPLOSION*
- Vecumdienās palielinās satiksmes negadījumu risks
- Kāds ir risks, ka vecāka gadagājuma cilvēki brauc tikai ar automašīnu vai motociklu?
- Ko darīt, ja jums ir vecāki vecāki, kuri vēlas vadīt savu automašīnu
Medicīnas video: GIANT 6FT WATER BALLOON 100 BATH BOMBS EXPERIMENT!! *EXPLOSION*
Dažiem cilvēkiem vecums nav šķērslis, lai viņi varētu brīvi rīkoties, piemēram, vecos laikos. Tieši tāpēc daudzi vecāki vēl arvien rūpējas par braukšanu uz un atpakaļ - vai apmeklēt tuviniekus, vienkārši apstāties ar lielveikalu vai pat doties uz darbu. Faktiski veci cilvēki var vadīt automašīnu vai braukt tikai ar motociklu, neatkarīgi no tā, vai tie joprojām ir piemēroti vai nē?
Vecumdienās palielinās satiksmes negadījumu risks
Tiek ziņots, ka nāves gadījumu skaits satiksmes negadījumos visā pasaulē ir satraucošs. Pasaules Veselības organizācijas (PVO) jaunākajā ziņojumā norādīts, ka ik gadu Dienvidaustrumāzijas reģionā ir aptuveni 316 000 cilvēku, kas katru gadu mirst no satiksmes negadījumiem. Satiksmes nāves koeficients šajā reģionā sasniedz 17 uz 100 000 cilvēku. Ziņotā mirstība Indonēzijas ielās sasniedza 31 234, lai gan faktiskais skaitlis varētu sasniegt 47 673, norādot PVO.
Lai gan nav informācijas par to, kāds vecuma diapazons ir visneaizsargātākais pret ceļu satiksmes negadījumiem, ir zināms, ka automašīnu avāriju risks parasti palielinās no 55 gadu vecuma.Slimību kontroles un profilakses centru (CDC) dati liecina, ka 2015. gadā Amerikas Savienotajās Valstīs bija 40 miljoni vecāku cilvēku (65 gadus veci un vecāki), kuriem ir vadītāja apliecības. 2014. gadā bija vairāk nekā 5700 vecāku, kas nomira, un 236 tūkstoši tika uzņemti nelaimes gadījumu traumu dēļ. Jo, oGados vecākiem cilvēkiem ir mazāki kauli nekā jaunākiem cilvēkiem, tāpēc viņu kauli var vieglāk izjaukt.
Tāpēc daudzi veselības eksperti apšauba, vai vecāka gadagājuma cilvēki bez uzraudzības var vadīt savu automašīnu vai motociklu. Dažas valstis ir izveidojušas legālus aizliegumus cilvēkiem, kuri ir 70 gadus veci vai vecāki spītīgs braucot ar automašīnu vai motociklu uz ielām, ja vien viņi vēlreiz nav veikuši braukšanas pārbaudi.
Kāds ir risks, ka vecāka gadagājuma cilvēki brauc tikai ar automašīnu vai motociklu?
Kā minēts iepriekš, satiksmes negadījumu risks parasti palielinās, sākot no 55 gadu vecuma. Tas nav bez iemesla. Automašīnas vadīšana prasa nepārtrauktību starp skatījuma fokusu, žestu modrību un domas asumu. Tas ir tas, ko vecāka gadagājuma cilvēkiem var trūkt. Ķermenis turpina mainīties līdz ar vecumu, kā rezultātā jūs varat apstrādāt un apstrādāt informāciju, lai samazinātu.
Viens pētījums no Nottingham Trent University pētnieku grupas, kas ziņots Apvienotās Karalistes Telegraph, atklāja, ka veselīgu vecāku smadzeņu ātrums vizuālās informācijas apstrādei bija tikpat ātrs kā cilvēki vecumā no 18 līdz 30 gadiem. Tomēr, kad viņu uzmanība tika novirzīta uz kādu laiku, viņiem būtu grūtāk atgriezties pie pilnas koncentrācijas.
Jo asins plūsma uz smadzenēm un smadzeņu nervu veselību samazināsies, sākot ar 30 gadu vecumu. Pēc vecuma sasniegšanas smadzeņu pielāgošanās spējas samazināsies. Tas ietekmēs smadzeņu lēmumu ātri reaģēt uz iespēju mainīt situāciju ap sekundi, scenārijs, kas ir ļoti pazīstams ielās.
Turklāt vecāka gadagājuma cilvēkiem parasti ir risks, ka novecošanās izraisa augstuma zudumu. Tā kā mēs kļūstam vecāki, arī sašaurinās locītavu cīpslas un kaulu stiprums, kas liek ķermeņa pozai saliekt un parādās īsāks. Lai gan laba poza ir svarīga loma braukšanas drošībā. Ideālā gadījumā vadītājam ir vērts braukt vienatnē, kad viņam ir liela redzamība uz priekšu, ko palīdz attālums starp acīm līdz stūres roktura vismaz 8 centimetriem.
Turklāt, saskaņā ar iepriekšminētajiem pētniekiem, daudziem vecāka gadagājuma autovadītājiem ir bijušas hroniskas slimības, kas var apdraudēt viņu drošību uz ceļa. Piemēram, demence, kas ietekmē cilvēka atmiņu un kognitīvo funkciju, lai atcerētos maršrutus, atpazītu apkārtējās ēkas vai atcerētos ceļa zīmes. Braukšana, kamēr zems cukura līmenis asinīs, ir tikpat bīstama kā braukšana dzērumā.
Vecāka gadagājuma cilvēkiem ir liels risks, ka viņiem ir dažādi redzes traucējumi, piemēram, presbyopija, katarakta, glaukoma vai citi redzes traucējumi diabēta dēļ. Samazinās arī spēja redzēt tumsā vai asumu aprakstot figūras galā. Tas var būt bīstams tiem, braucot gan dienā, gan naktī.
Ko darīt, ja jums ir vecāki vecāki, kuri vēlas vadīt savu automašīnu
Lai izvairītos no nelaimes gadījumiem, gados vecākiem cilvēkiem ir jāsaprot viņu vispārējais stāvoklis. Tas ir labāk, ja nevajag vadīt tikai tad, ja jūs zināt, ka jūsu ķermeņa un prāta reakcija ir sākusi samazināties, vīzija vairs nav asa, un ķermeņa kustību koordinācija palēninās. Drošāks, izmantojiet sabiedrisko transportu vai lūdziet, lai citi pavadoņi tiktu pavadīti uz galamērķi.
Tomēr ir daudzi veidi, kā citi ģimenes locekļi var darīt, lai atvieglotu vecākus vecākus, kuri vēl joprojām vēlas braukt paši. Draugs pats, braucot, un sēdēt pasažiera sēdeklī. Tas ir vienīgais visefektīvākais veids. Tad redziet, vaiir problēmas, kas rodas braukšanas stilā vai spējām. Piemēram, ja viņam ir grūtības iet atpakaļ vai atgriezties atpakaļ, vai kad viņam ir jāgriežas, nospiežot gāzes pedāli vai bremžu pedāli.
Skatiet arī, vai ir daži modeļi, kas atšķiras no tiem, kas tiem jābūt. Piemēram, ir par vēlu, lai sasniegtu bremzes, lai gan priekšā ir automašīna vai tas neieslēdz gaismu, kad vēlaties to pagriezt. Jūsu vecāki var saskarties ar redzes traucējumiem, jo viņi var redzēt tikai dažus objektus tuvāk. Jūs varat piedāvāt veikt pagriezienus par drošību.
