Saturs:
- Medicīnas video: Esoteric Agenda - Best Quality with Subtitles in 13 Languages
- Vīrieši ir neaizsargātāki pret ceļu satiksmes negadījumu upuriem
- Cilvēku visbiežāk piedzīvotā trauma veids
- Kāpēc tas tā ir?
- Svarīgi ir saglabāt personīgo drošību
Medicīnas video: Esoteric Agenda - Best Quality with Subtitles in 13 Languages
"Tas ir tas, kurš vada meiteni, šeit, ja jūs varat saņemt šādu sadursmi!" Vai "Nu, ko jūs darāt ar motociklu?" Vēlāk es pamudināšu savu auto! ”Varbūt reiz laikā jūs dzirdējāt šo seksistisko signālu uz ielām. Vai arī šis komentārs nāk tikai no jūsu mutes? Sievietes bieži vien tiek apzīmētas kā bezrūpīgas, neveikli vai pat „vājas”, saskaroties ar ielas riforām. Tomēr vai jūs zinājāt, ka patiesībā Ādams bija visneaizsargātākais pret ceļu satiksmes negadījuma upuri? Nelaimes gadījumu traumas ir pat galvenais faktors vīriešu agrīnajā nāvē.
Vīrieši ir neaizsargātāki pret ceļu satiksmes negadījumu upuriem
Nav noslēpums, ka vidusmēra cilvēks ir īsāks par sievieti. Ziņojot no Telegraph, dati no 2014. līdz 2016. gadam liecināja, ka sievietēm bija paredzams dzīves ilgums līdz 83 gadiem, bet vīrieši sasniedza tikai 79 gadu vecumu.
Saskaņā ar CBS News ziņoto AAA Satiksmes drošības fonda direktora Jake Nelson kungu, jaunie vīrieši un jaunie vīrieši ir abas grupas, kurām ir vislielākais risks satiksmes negadījumā piedzīvot miegainības dēļ.
Valsts mērogā Indonēzijā kopējais ievainojumu skaits ir 8,2 procenti, vislielākais procentuālais rādītājs ir Dienvidu Sulawesi (12,8%) un zemākais Jambi (4,5%). 2007. gada Riskesdas rezultātu salīdzinājums ar 2013. gadu parādīja, ka kaitējuma gadījumu skaits pieauga no 7,5% līdz 8,2%. Lielākais ievainojumu cēlonis vīriešiem ir motociklu negadījums (44,6%). Lielākā daļa ievainojumu no motorizētiem nelaimes gadījumiem notiek vīriešiem, kas beidzuši vidusskolu ar darbinieka statusu. Vislielākais ievainojumu īpatsvars citu sauszemes transporta negadījumu dēļ notiek vīriešiem vecumā no 5 līdz 14 gadiem, kuri nepabeidz pamatskolu un nestrādā, kas dzīvo pilsētās.
Visbiežāk notikušajiem negadījumu cēloņiem sekoja asu priekšmetu traumas (7,3%) un kritumi (2,5%). Kaut arī satiksmes negadījumu gadījumu skaits satiksmes negadījumu dēļ kopumā ir mazāks nekā vīriešiem, kas ir 34,2 procenti.
Saskaņā ar Ceļu slimību apkarošanas un profilakses centru datiem 2004. gadā papildus satiksmes negadījumiem, netīši ievainojumi bija trešais augstākais nāves cēlonis amerikāņu vīriešu vidū pēc sirds slimībām un vēzi. Vēl viens fakts pat parāda, ka zēni ir divreiz biežāk miruši no traumām, spēlējot un nokrītot no loga, nevis meitenēm.
Cilvēku visbiežāk piedzīvotā trauma veids
Joprojām uzsākot Riskedas RI datus 2013. gadā, Indonēzijas vīriešu visbiežāk sastopamie traumu veidi ir letāli ievainojumi, piemēram, saplēstas brūces, šķelti kauli, atdalītas ekstremitātes, acu traumas un satricinājumi. Lai gan, salīdzinot ar sievietēm, visbiežāk sastopamie traumu veidi ir blisteri un zilumi, galvenokārt sakarā ar kritieniem.
Turklāt pierādījumi vairākās valstīs liecina, ka jauni un veci vīrieši var būt divas līdz piecas reizes biežāk hospitalizēti traumas dēļ:
- Sadalīti kauli. Vīrieši mēdz piedzīvot lūzumus riteņbraukšanas un citu sporta veidu dēļ, salīdzinot ar sievietēm.
- Muguras traumas. Vīrieši ir trīs līdz četras reizes biežāk sastopami ar muguras smadzeņu bojājumiem, kas izraisa lielāku invaliditātes līmeni nekā sievietes.
- Apdegumi. Vīrieši ir 11 reizes vairāk pakļauti riskam, kas saistīts ar apdegumiem darbā, salīdzinot ar sievietēm.
- Dažu ķermeņa daļu ievainojumi, ko rada dzinējs. Vīrieši ir vairāk pakļauti riskam tikt ievainoti mašīnu dēļ salīdzinājumā ar sievietēm.
Kāpēc tas tā ir?
Jo īpaši jaunie vīrieši sastāda lielāko skaitu nāves un nelaimes gadījumu statistikas. Šis nosacījums ir saistīts ar riskantu uzvedību un nolaidību, kas raksturīga pusaudžiem, kurus parasti ietekmē zinātkāri.
Veselības pētnieku komanda Henri Poincare universitātē Francijā arī konstatēja vairākus iemeslus, kāpēc vīrieši biežāk cietuši no nelaimes gadījumiem nekā sievietēm. Daži no tiem ir darba pieredzes trūkums, viņiem nav darba drošības apmācības, ir miega traucējumi un dūmu ieradumi.
Turklāt ietekmēja arī darba vides faktori un veiktās darbības. Kopumā vīrieši ir iesaistīti smagā darbā un aktivitātēs, kas parasti ir daudz riskantākas nekā sievietes.
Turklāt, lai gan visos negadījumu gadījumos tas nav pierādīts, augsta testosterona līmenis vīriešiem veicina riska faktorus. Augsts testosterons jau sen ir saistīts ar agresīvu uzvedību un impulsīvām tendencēm, kas vairumā gadījumu var apdraudēt personas drošību. Eksperti apgalvo, ka vīriešu agresivitāti vairāk vai mazāk ietekmē arī sociālais spiediens un dzimumu lomas, kas liek vīriešiem būt spēcīgiem, vīrišķīgiem, biedējošiem, drosmīgiem riskēt (lasīt: izmisums) un spēj darīt visu smago.
Bet atkal ir vajadzīgi turpmāki pētījumi, lai izpētītu precīzu iemeslu, kāpēc neaizsargātāki vīrieši ir nelaimes gadījumu upuri, nekā sievietes.
Svarīgi ir saglabāt personīgo drošību
Negadījuma nosaukums patiešām ir nejaušs. Tomēr jūs varat samazināt nāves risku un no tā izrietošo kaitējumu. Viens no tiem ir personiskās drošības nodrošināšana, vadot transportlīdzekli un strādājot.
Vadot automašīnu, izmantojiet drošības jostu un braucot ar motociklu, izmantojiet pilnu atribūtu (ķivere, cimdi un jaka). Uz ielām brauciet pēc iespējas ar vēsu galvu. Dodiet un dodiet ceļu citiem, ja tas ir vajadzīgs. Ievērojiet ceļa zīmes. Jāapzinās arī briesmas, kas saistītas ar braukšanu reibumā, miegainu vai izsmeltu, kā arī par briesmām vadīt transportlīdzekli, spēlējot mobilos telefonus.
Darba laikā pārliecinieties, ka izmantojat nepieciešamos drošības parametrus, piemēram, ķiveres, aizsargbrilles un zābakus. Tāpat pārliecinieties, vai izmantotie instrumenti un smagās mašīnas joprojām darbojas pareizi. Ievērojiet drošības noteikumus, ko noteikusi jūsu uzņēmums, un lūdziet apmācību par ikdienas darbu.
